士丹頓街+必列者士街

士丹頓街俗稱「卅間」，因早年有富商一口氣購入此街三十幢樓宇而得名。街頭從奧卑利街起經過些利街、卑利街和鴨巴甸街至城隍街為止﹔繼而與必列者士街相接。

從奧卑利街至卑利街的前半段士丹頓街，昔日有不少尼姑庵，所以人們亦稱之為「師姑街」；孫中山曾以士丹頓街13號作為「興中會」總部，外面掛了「乾亨行」作招牌，以作掩護，原址亦是現在僅存在士丹頓街的庵堂。

 
士丹頓街的庵堂，前為「乾亨行」

位於士丹頓街與中和里交界的牛記茶室，2004 年

到了鴨巴甸街，是第二代「中央書院」（皇仁書院），範圍至城隍街。在日治時代，皇仁書院遭到破壞，亦因為受到戰事影響，連同必列者士街一帶的樓宇，都成為「瓦渣崗」及「廢屋」，便這區的多條街道被稱為「卅間廢墟」。城隍街之所以得名，是因為街上有一座城隍廟，日戰時亦被毀成「瓦渣崗」。

約1900 年由必列者士街東望士丹頓街的皇仁書院，右方的地段曾為公理堂

到了1947 年，各「爛屋」業主在東華醫院舉行會議，爛屋範圍包括永利街、鴨巴甸街、中和里及華賢坊等，他們組成「復興委員會」進行重建爛屋範圍。當時，皇仁書院的地盤亦已淪為寮屋區，直至1951 年，才被改建成警察宿舍。

向士丹頓街的荷李活道警察宿舍，舊日皇仁書院所在

由必列者士街望士丹頓街，70 年代

城隍街上廢屋門上曾種有一棵樹

1949年，港府收回必列者士街、華興里及永利街的地段，用作興建公廁及街市。到了1953 年，曾為孫中山先生浸洗的「公理堂」一址，亦築起了必列者士街街市。而「公理堂」則移至街市隔鄰。而卅間廢墟上，多幢四層高的唐樓亦在1950年後陸續建成。

必列者士街街市

今日的公理堂

這些事件，亦已成過去，現在這一區亦再面臨另一個重建的命運，新建自稱豪宅的大厦已出現，雖然有些建築如街市及永利街將被「保育」，但不知會被弄成怎麼的樣子。

看見部份永利街已被翻新，但顯得不倫不類的，仿是片場的佈景似的。

翻新過的永利街唐樓

必列者士街還有一座青年會，相信會保存到八成的原汁原味吧！

必列者士街上的青年會

吉士笠街

中環從威靈頓街通過結志街至擺花街的吉士笠街，街名是紀念香港首位中文秘書及撫華道吉士笠牧師。上世紀的吉士笠街，設有西洋高級妓院，紅毛嬌就是洋妞，因此吉士笠街被俗稱為紅毛嬌街。

吉士笠，又譯名為郭實臘牧師，因懂得漢語，自稱為郭士立。全名為Karl Friedrich August Gutzlaff。他於1803年7月8日在德國東部波美拉尼亞出生。

1823年加入荷蘭傳教會。曾在巴塔維亞布道。1826年，在荷蘭傳道會畢業後，奉命到爪哇工作宣教。在爪哇學會了客家話和潮州話。1828年，由新加坡到泰國。不久辭去尼德蘭傳教會職務，成為自立傳教士。1829至1831年，在泰國用暹羅文翻譯《路加福音》、《約翰福音》並出版《交趾支那字典》。

1831年，乘船到澳門再轉到廣州與馬禮遜見面。他不但出任英國東印度公司翻譯，並且受馬禮遜所託，把在馬六甲印刷之聖經及信仰書籍帶往中國、高麗（韓國）及日本派發。沿途偵察中國海岸，搜集到大量的政治、經濟、軍事情報。他到過廈門、福州、舟山、寧波、山東威海衛的劉公島等地。這成為他參與鴉片戰爭和起草《南京條約》的資本。在戰爭期間，郭實臘穿起了軍裝，隨軍到各地強徵糧草軍需。在上海等地販賣鴉片並在“阿美士德”間諜船上活動，同時散發宗教書刊。


香港開埠後，砵甸乍委任他為中文秘書及擔任撫華道。1850年，離開香港。翌年8月9日逝世。香港政府後來在中環興建吉士笠街紀念他。
這條街成為造鞋店及補鞋店的集中地。

吉士笠街有個著名公廁，位於吉士笠街與竹興里之間。因為吉士笠街公廁設於小街內，有傳是區內著名的同志公廁。

街內的破舊屋宇已荒廢，應該是「上環嘉咸街重建計劃」的一部份。空地及大廈外牆佈滿大大小小不同的街頭塗鴉，很有街頭藝術的味道。

資料 : 香港街道命名考源、趣談香港街道

香港中華基督教青年會 - 必街

基督教青年會於1844年由佐治衛良（George Williams）在源於英國倫敦創立。

香港中華基督教青年會則於1901年創辦，當時統稱為「香港基督教青年會」，租用德輔道中27號作為集會場地。

1913年，青年會在上環必列者士街51號建成學生宿舍，5年後在對面建成首間有室內運動場、懸空的室內鑊形跑道、泳池、餐廳及宿舍之青年會中央會所。是香港首個市民會堂及體育場館。會所又稱香港中華基督教青年會必街會所，是香港中華基督教青年會昔日的總部。

1927年，魯迅曾一連兩天在會址內作兩次演講，題目分別為《無聲的中國》和《老調子已經唱完》，參與的嘉賓達五﹑六百人之多。

現時會所服務有「必愛之家宿舍」、「必愛之家庇護工場」及以康體服務為主導的青少年服務。建築物已被列為香港一級歷史建築。

香港中華基督教青年會中央會所由芝加哥YMCA會員籌建及由來自芝加哥的設計師Stattck and Hussey設計；於1918年由施勳護督(Hon.Claud Severn, C.M.G.)主持啟用。

會所內擁有以會所高六層，以紅磚建成，融合中西建築風格，並受芝加哥建築學派所影響，在香港相當罕見。

1937年後，會所被徵用作防空救護隊半山區A段總站，以收容超過一千名難民。香港日治時期，會所被日本當局的的文教課徵用作日語及德語學校。香港重光後，會所恢復為香港中華基督教青年會總部。

城皇街/士丹頓街樹屋

港島舊樓多，有些舊樓，會見到一棵棵樹生長在角落。 
這個樹根的本樹就在中環舊區內 - 城皇街和士丹頓街之間。

就是右下角那棵樹，攝於2006年

這座一梯两伙的唐樓應該是被保育的項目之一

奥卑利街與監獄

奧卑利街位於中區荷李活道的中區警署側,向南斜上至堅道為止。

 

1841年，香港一座監獄在在這條街上建成，名為中央監獄(Victoria Gaol) ，後來才改名為維多利亞監獄，即後來的域多利監獄。而這街道的命名亦是與監獄有關。

 

開埠時的中央監獄一帶位置

倫敦老城區有一座著名的監獄,名叫奧卑利監獄, 有四百多年歷史,是英國法治的象徵, 任何人一經法院判刑,即送到奧卑利監獄服刑;而奧卑利街就是用這監獄命名。

倫敦的奧卑利監獄 Old Bailey Prison

最初建成維多利亞(域多利)監獄時，並未有奥卑利街，到了1857年，中央警署建成,後面的維多利亞監獄又被擴充。後來，當局要開闢道路連接堅道與荷李活道時,在監獄旁邊開闢了這條斜街，這所香港最古老的監獄,與英國最古老的法治監獄倫敦奧卑利監獄相似，所以便用奧卑利命名，成為奧卑利街。

奧卑利街又被叫作「長命斜」，並不是因為它又長又斜，而是因為另一個監獄的故事。

開埠初期，罪犯一般是公開執行死刑的。

據說當時被關進中央監獄的囚犯若被判死刑，便要轉送往西營盤警署等待行刑。因此，留在中央監獄的囚犯相對比較「長命」，故中央監獄及中區警署外的斜路，便有「長命斜」的別稱。

自一八五六年起，死刑開始在域多利監獄裏執行。但到了一八九五年一月二十九日，才在域多利監獄執行第一宗死刑，一名罪成的海盜就是以絞刑處決。

當時行刑地點在B倉至D倉之間的空地，較接近亞畢諾道，死囚亦是囚禁在較接近那一邊的死因倉，其他囚犯則囚禁在較接近奧卑利街那一邊。所以，能從奧卑利街門口出獄者即非「短命」的死囚，而從這條路去探監的人，探望的都是「長命」的囚犯，「長命斜」便因此而得名。這是有關「長命斜」的另一個故事。

亞畢諾道一邊的域多利監獄，石級為贊善里

贊善里以東的一部份域多利監獄(亞畢諾道那邊）

贊善里以西的一部份域多利監獄(奧卑利街那邊）

直至1937年赤柱監獄建成後，死刑才轉到赤柱監獄執行。

現在的域多利監獄滙合两鄰的中央裁判署及中央警署，已成為政府保育及活化的建築群。

P.S. 在香港未有正式的精神病院前，域多利監獄也有「癲房」以禁閉等候遣送回國的外籍精神病人。

統一碼頤

途經交易廣場，見到巴士總站，想起以前的統一碼頭，那時的巴士總站就在那裏。

若你生長在九十年代以前，你會試過乘坐汽車渡輪，來往港島中環和九龍佐敦道。那時在上層往下望，汽車上、落船的情景，對於小孩來說，是很好看的景象。

早期中環的碼頭建於1921年。位置在干諾道中、域多利皇后街對開，是一單層的三合土平房型建築，那時它的後面是東京酒店（現時的恒生大廈）。另外還有來往深水埗及旺角航線的碼頭，在上環街市（西港城）對開處。

↑約1925年，前往油麻地的小輪碼頭

1926年，消防局大廈（現恒生銀行總行）在油麻地碼頭西鄰落成，同時建有一座消防局碼頭，以方便滅火輪的停泊。附近還有一座搬運垃圾的垃圾碼頭。

　

1930年，政府將消防局碼頭及垃圾碼頭拆卸，興建了統一碼頭。統一碼頭共有六座小碼頭，以及一座汽車渡海小輪碼頭。同時，油麻地小輪公司最先兩艘汽車渡海小輪亦於1932年下水。

 

統一碼頭1933年落成後，汽車渡輪亦同時投入服務。油麻地線（包括汽車渡輪）位於九龍的碼頭亦由公眾四方街（眾坊街）遷至佐敦道。

1941年日軍佔領港島時，當局將所有汽車渡輪鑿沉於維港，以阻擋敵軍登陸港島。在整段三年零八個月的日佔期間，汽車渡輪一直停止服務。　

 

多年來，中環的巴士總站就在統一碼頭前面，後來被移往上環及現時的交易廣場。1994年，統一碼頭，連同其西鄰的兩座碼頭被拆卸，興建出「中環機鐵站」及「國際金融中心」和「四季酒店」等建築物。

渡海小輪的歷史，可追溯至香港開埠之前。

 

開埠前，已有提供香港及九誰載客服務的「橫水渡」。在一八七○年代初的文獻，已有往來香港至油麻地賭館小輪的記載。

一八八○年代，「伊巴謙公司」經營中環至尖沙咀九龍倉的小輪公司，至一九九八年為天星小輪公司所收購。

至一九一○年左右，一間由新界及深水步望族組成的小輪公司，經營往來港島至油麻地、望角（旺角）及深水步的小輪航線。一九一九年，這間公司為「九龍四約街坊小輪有限公司」所取代，「四約」是指深水步及荔枝角所屬之新界區域。一九二四年元旦，「香港油麻地小輪有限公司」取代了經營權。

　

↑九龍佐敦道碼頭